| 產(chǎn)品特性 : | 耐磨 | 是否進(jìn)口 : | 否 |
| 產(chǎn)地 : | 青島 | 材質(zhì) : | 進(jìn)口橡膠 |
| 厚度 : | 5-40 | 品牌 : | 昍橡 |
| 牌號(hào) : | 2054663 | 品名 : | 鋼絲繩提升帶 |
| 貨號(hào) : | 25455 | 截面形狀 : | 平面 |
| 廠家(產(chǎn)地) : | 青島 | 是否屬于跨境專供商品 : | 否 |
????? 青島宗澤工業(yè)科技是即墨區(qū)區(qū)重點(diǎn)扶持單位之一，公司融現(xiàn)代化科學(xué)管理、世界 品牌優(yōu)勢(shì)、德國(guó)工藝技術(shù)、集約化經(jīng)營(yíng)機(jī)制于一體的民辦企業(yè)，是國(guó)家大型膠帶生產(chǎn)企業(yè)之一。產(chǎn)品營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已覆蓋我國(guó)數(shù)十個(gè)省、市、自治區(qū)以及歐洲、美洲、非洲、東南亞等區(qū)域。公司通過(guò)了ISO9001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證，健全的質(zhì)量管理體系，給產(chǎn)品質(zhì)量樹(shù)立了良好的信譽(yù)。
公司的產(chǎn)品主要有：普通用途織物芯輸送帶（EP、NN、CC）；白色橡膠輸送帶；特殊用途織物芯輸送帶；處于世界水平的鋼絲繩芯輸送帶、鋼絲繩芯斗式提升帶、尼龍繩主動(dòng)防撕裂鋼絲繩芯輸送帶、大傾角波狀擋邊帶等高技術(shù)的輸送帶；以及為滿足不同橡膠加工企業(yè)使用的橡膠產(chǎn)品。
| ?鋼絲繩提升帶 | ?防撕裂提升帶 | ?昍橡提升帶 | ?青島宗澤工業(yè)科技有限公司 | ?斗提機(jī)提升帶 |
一 產(chǎn)品詳述
?斗提機(jī)鋼絲膠帶價(jià)格合適，其實(shí)是的簡(jiǎn)稱，指的是以鋼絲繩為帶芯的輸送帶。
??? 除了斗提機(jī)鋼絲膠帶價(jià)格合適之外，還有普通棉帆布輸送帶，尼龍輸送帶，聚酯輸送帶等三類輸送帶，但是這三種帶芯都是屬于分層織物芯，拉力來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上鋼繩芯帶。所被研發(fā)出來(lái)，鋼絲繩芯皮帶不得不說(shuō)是普通輸送帶的重大改良，它摒棄了帆布布層，取之以拉力很強(qiáng)，輸送距離很遠(yuǎn)，長(zhǎng)距離不易斷裂的鋼絲繩芯，保障了可以輸送600的拉力，可以輸送5600的超高拉力。
二 產(chǎn)品分類
??? 斗提機(jī)鋼絲膠帶價(jià)格合適，根據(jù)所使用環(huán)境的不同，共分為以下幾方面：
??? 耐熱斗提機(jī)鋼絲膠帶價(jià)格合適，特點(diǎn)：可以運(yùn)送物料的溫度達(dá)到300度，瞬間500度的溫度。保障鋼絲繩不變形。因?yàn)殇摻z繩比普通帆布輸送帶有著更強(qiáng)的耐熱性。耐熱型鋼絲芯膠帶廣泛使用在電廠電力，鋼鐵等物料運(yùn)輸當(dāng)中。
??? 耐寒型，特點(diǎn)：對(duì)于耐寒有自己的獨(dú)自的特點(diǎn)，我們特別的設(shè)計(jì)的耐寒配方，可以使得鋼絲繩芯輸送帶耐寒達(dá)到零下50的低溫，在低溫環(huán)境中帶體與鋼絲仍舊不會(huì)受到影響，做到平穩(wěn)運(yùn)行。在高維度地區(qū)，高寒地區(qū)得到了廣泛使用，諸如內(nèi)蒙，外蒙，東北三省還有俄羅斯的北極圈。
??? 無(wú)損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等茵朗生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)保證每一個(gè)零部件均采用先進(jìn)的工藝采購(gòu)生產(chǎn):使得整個(gè)線系更趨向于規(guī)模化、化、專業(yè)化
??? 阻燃，又叫做鋼絲繩芯阻燃輸送帶，阻燃，此類鋼絲繩芯膠帶的特點(diǎn)就是在于他有良好的阻燃性。我們與山東各大高校聯(lián)合研發(fā)的阻燃配方，使得阻燃鋼繩芯帶做到遇火即滅。此類產(chǎn)品現(xiàn)在被廣泛使用于各類煤礦的井下煤料運(yùn)輸，因?yàn)槊旱V對(duì)于明火有著特別嚴(yán)格的要求，所以要做到阻燃性極強(qiáng)、
??? 耐酸堿鋼繩芯帶，可以對(duì)于酸堿環(huán)境產(chǎn)生惰性，即不與酸堿環(huán)境發(fā)生置換反應(yīng)，這類輸送帶在耐酸堿環(huán)境中可以發(fā)揮作用，化工，化肥廠使用居多，像我們的客戶史丹利化肥，宜化化工是長(zhǎng)期合作伙伴。YPJ-1215C產(chǎn)品目前則已成功應(yīng)用于上海大眾、上海通用、海南馬自達(dá)、標(biāo)志3天津夏利、安徽江淮及奇瑞等多種車型的杠生產(chǎn)。汽車塑料化是一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。在當(dāng)前的車用塑料中，聚丙烯是用量、發(fā)展速度 快的品種之一。然而受催化劑和聚合工藝的制約，國(guó)內(nèi)聚丙烯企業(yè)汽車專用料生產(chǎn)能力不足，且連續(xù)生產(chǎn)非常困難。揚(yáng)子石化塑料廠聚丙烯車間生產(chǎn)副主任翟建宏告訴記者，目前國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍采用的聚丙烯釜內(nèi)合金催化劑是第四代球形Ziegler-Natta催化劑，這種催化劑共聚能力較弱，受原料中濃度影響和生產(chǎn)工藝制約，難以生產(chǎn)出高性能的汽車專用料產(chǎn)品。
本產(chǎn)品采用多層掛膠棉帆布作骨架，表面覆蓋性能良好的橡膠材料，經(jīng)硫化而制成。
輸送帶系列產(chǎn)品有普通棉帆布輸送帶、尼龍（NN）輸送帶(分為NN-100型、NN-150型、NN-200型、NN-250型、NN-300型、NN-350型、NN-400型)、聚酯（EP）帶(八字形花紋輸送帶、魚(yú)骨花紋輸送帶、U形花紋輸送帶、圓柱形花紋輸送帶、麻點(diǎn)花紋輸送帶等，草型花紋輸送帶，或根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)}、止水帶、PVC或者PVG整芯阻燃帶等；并能提供各種特殊性能的輸送帶（一般阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐灼燒輸送帶、高耐磨輸送帶、耐酸輸送帶、耐堿輸送帶、耐寒輸送帶、耐油輸送帶、耐高溫輸送帶、高強(qiáng)力輸送帶及食品輸送帶、特氟龍輸送帶、不銹鋼輸送網(wǎng)帶、鏈條輸送網(wǎng)帶、輸送網(wǎng)帶
